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Normativa monopattini elettrici · Aggiornata il 22 maggio 2026

Normativa monopattini 2026:
cosa devi sapere.

La targa è obbligatoria dal 16 maggio, l'assicurazione dal 16 luglio. La pratica costa circa 33 € e si fa online in mezz'ora. Su questa pagina trovi tutto: cosa fare, come farlo, le fonti ufficiali a cui rimanda ogni passaggio.

01 — Le date

Le date che riguardano te.

In vigore dal 2024

14·12·24

14 dicembre 2024

Casco obbligatorio per tutti, indipendentemente dall'età.

Art. 18, Legge n. 177/2024 (riforma del Codice della Strada).

In vigore

16·05·26

16 maggio 2026

Targhino identificativo obbligatorio per i monopattini privati.

Decreto Direttoriale MIT n. 110 del 6 marzo 2026 — G.U. 63/2026.

Tra 55 giorni

16·07·26

16 luglio 2026

Assicurazione RC verso terzi obbligatoria.

Proroga di due mesi accordata da MIT-MIMIT su richiesta ANIA.

Sintesi normativa 2026 — fonti ufficiali
ObbligoIn vigore dalSanzioneFonte normativa
Casco per tutti14·12·2024€ 50–200L. 177/2024, art. 18
Targhino identificativo16·05·2026€ 100–400DD MIT 110/2026 (G.U. 63/2026)
Assicurazione RC verso terzi16·07·2026€ 100–400Circolare MIT-MIMIT 17·04·2026
Conformità tecnica (CE, freni, frecce, regolatore)in vigore€ 200–800L. 160/2019; DD 355/2022
02 — La pratica

Come metterti in regola,
in tre passi.

Se hai SPID di livello 2 o CIE, la pratica del targhino si fa interamente da casa, in circa trenta minuti. Costo totale: circa 33 €.

01

Accedi al Portale dell'Automobilista

Vai su ilportaledellautomobilista.it e accedi con SPID di livello 2 oppure con CIE (Carta d'Identità Elettronica). Sono le uniche modalità di accesso ammesse.

Senza SPID o CIE: puoi rivolgerti a un'agenzia di consulenza automobilistica accreditata (75–170 € di costo aggiuntivo).
02

Compila la pratica nella sezione GPO

Nella sezione Gestione Pratiche Online inserisci i tuoi dati personali e quelli del monopattino. Paghi su PagoPA: 8,66 € di base + 16 € di bollo + ~9 € di diritti = circa 33 € totali.

Conserva la ricevuta PagoPA: serve in caso di controllo prima del ritiro del targhino.
03

Ritira il targhino e attaccalo

Lo ritiri presso un ufficio della Motorizzazione Civile o un'agenzia abilitata. Va attaccato sul parafango posteriore o, se assente, sul cannotto anteriore, fra 20 cm e 1,20 m dal terreno.

Il targhino è agganciato al tuo codice fiscale, non al mezzo: se vendi il monopattino, lo annulli e il nuovo proprietario ne richiede uno suo.
In sintesi: casco indossato, targhino fatto, assicurazione entro luglio. Se rispetti queste tre cose, non hai problemi in caso di controllo. La conformità tecnica del mezzo (freni, frecce, regolatore 20 km/h) è responsabilità di chi produce il monopattino: se hai un oZ-o o un altro modello a norma, sei a posto anche su questo fronte.
03 — I requisiti

Quello che chiede la legge.

  • Targhino identificativo

    Il contrassegno identificativo — comunemente detto "targhino" — è un'etichetta adesiva personale, agganciata al codice fiscale del proprietario e non al veicolo. Obbligatorio dal 16 maggio 2026 per i monopattini elettrici privati in circolazione su strade pubbliche italiane. Si richiede online sul Portale dell'Automobilista del MIT, costo complessivo circa 33 € (bollo INCLUSO).

    Riferimento: DD MIT n. 110 del 6 marzo 2026, G.U. n. 63 del 17 marzo 2026.
  • Polizza RC verso terzi

    L'obbligo di assicurazione responsabilità civile verso terzi entra in vigore il 16 luglio 2026, dopo una proroga di due mesi rispetto alla data originaria (16 maggio). Riferimento normativo: art. 2054 del Codice Civile, applicato per estensione ai monopattini con la riforma del 2024.

    Riferimento: Circolare MIT-MIMIT del 17 aprile 2026.
  • Casco per tutti

    Il casco è obbligatorio per tutti i conducenti di monopattino elettrico dal 14 dicembre 2024, senza limiti di età. Deve essere conforme allo standard UNI EN 1078 o EN 1080: un comune casco da bicicletta o skateboard soddisfa il requisito.

    Riferimento: Legge n. 177 del 14 dicembre 2024 (riforma del Codice della Strada), art. 18.
  • Conformità tecnica del mezzo

    Un monopattino è ammesso alla circolazione se rispetta tutti questi requisiti: marcatura CE, doppio freno indipendente, potenza nominale ≤ 500 W (non di picco), indicatori di direzione (frecce), regolatore impostabile su 20 km/h e 6 km/h, luci anteriore e posteriore, campanello udibile a 30 m, catadiottri. I monopattini di marca conforme (come gli oZ-o) hanno tutto questo di serie.

    Riferimento: L. 160/2019; Decreto Direttoriale 355/2022.
04 — Sanzioni

Le sanzioni amministrative previste.

Sono le quattro sanzioni principali che possono essere applicate in caso di controllo. Sono cumulabili: chi viene controllato senza targhino, senza casco e con un mezzo non conforme può ricevere più contestazioni nello stesso verbale.

100–400 €

Circolazione senza targhino o senza assicurazione RC

50–200 €

Circolazione senza casco

50–250 €

Marciapiedi o strade extraurbane

200–800 €

Monopattino non conforme ai requisiti tecnici

La buona notizia: targhino fatto + casco indossato + monopattino conforme = nessuna delle sanzioni sopra ti riguarda. È un'ora di lavoro complessiva (per la pratica online) e una spesa di circa 33 €. Non è molto, considerato che evita anche un solo controllo sfortunato.
Già conforme di serie

Il monopattino italiano
pensato per la normativa 2026.

Triplo freno indipendente, motore 500 W nominali, frecce di serie, regolatore 20 km/h, marcatura CE. Niente da modificare, niente da aggiungere: già a norma.

05 — Domande frequenti

Le risposte alle domande
più ricorrenti.

Da quando è obbligatoria la targa per i monopattini in Italia?+

L'obbligo del contrassegno identificativo ("targhino") per i monopattini elettrici privati in circolazione su strade pubbliche italiane è entrato in vigore il 16 maggio 2026, sulla base del Decreto Direttoriale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 110 del 6 marzo 2026, pubblicato in Gazzetta Ufficiale n. 63 del 17 marzo 2026.

La piattaforma online per la richiesta è attiva dal 18 marzo 2026 sul Portale dell'Automobilista. La sanzione amministrativa per chi circola senza è da 100 a 400 €.

Fonte: DD MIT 110/2026 (G.U. 63/2026)
Da quando è obbligatoria l'assicurazione RC per i monopattini?+

L'obbligo di assicurazione responsabilità civile verso terzi è entrato in vigore il 16 luglio 2026, dopo una proroga di due mesi accordata da MIT e Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT) su richiesta dell'ANIA. La data originaria era il 16 maggio 2026.

Il riferimento normativo che àncora l'obbligo RC ai monopattini è l'art. 2054 del Codice Civile, applicato per estensione con la riforma del Codice della Strada del 2024 (L. 177/2024).

Fonte: Circolare MIT-MIMIT del 17 aprile 2026; L. 177/2024
Quanto costa fare la targa monopattino?+

Il costo complessivo della pratica autonoma sul Portale dell'Automobilista è di circa 33 €: 8,66 € di base (costo del contrassegno prodotto dall'IPZS, Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato), 16 € di bollo, ~9 € di diritti amministrativi. Pagamento esclusivamente tramite PagoPA.

Le agenzie di consulenza automobilistica accreditate offrono pratica assistita per chi non ha SPID o CIE, con costo aggiuntivo tipico tra 75 e 170 €.

Fonte: DM MIT 6 ottobre 2025 (tariffe ufficiali)
Serve la patente per guidare un monopattino elettrico in Italia?+

No. In Italia non è richiesto alcun titolo abilitativo per condurre un monopattino elettrico privato. Possono guidarlo tutte le persone che hanno compiuto i 14 anni, anche chi non ha mai conseguito patente auto o moto, e anche chi l'ha sospesa o revocata.

I minorenni devono essere accompagnati nella pratica del targhino da un genitore o tutore.

Fonte: L. 160/2019; L. 8/2020 (limite età 14 anni)
Quali sono i limiti di velocità per il monopattino in Italia?+

I limiti di velocità per monopattini elettrici in Italia sono: 20 km/h sulle strade urbane aperte al traffico, 6 km/h nelle aree pedonali (passo d'uomo), nessun limite nelle aree private. È vietato circolare su marciapiedi e strade extraurbane.

Il monopattino deve essere dotato di un regolatore di velocità impostabile su entrambi i limiti.

Fonte: L. 160/2019, art. 1, comma 75-quater
Il casco è davvero obbligatorio per gli adulti?+

Sì. Dal 14 dicembre 2024 il casco è obbligatorio per tutti i conducenti di monopattino elettrico, indipendentemente dall'età. Deve essere conforme allo standard UNI EN 1078 o EN 1080: un comune casco da bicicletta o skateboard è adatto.

La sanzione per circolazione senza casco è da 50 a 200 €.

Fonte: Legge n. 177 del 14 dicembre 2024, art. 18
Posso fare la richiesta del targhino senza SPID o CIE?+

Direttamente sulla piattaforma del Portale dell'Automobilista, no: l'accesso richiede obbligatoriamente SPID di livello 2 oppure CIE (Carta d'Identità Elettronica). Dal 2025, SPID non è più gratuito presso tutti i provider.

Chi non dispone di SPID o CIE può rivolgersi a un'agenzia di consulenza automobilistica accreditata, che esegue la pratica per conto del cittadino con un costo aggiuntivo tipicamente tra 75 e 170 €.

Fonte: DD MIT 110/2026, art. 5 (modalità di accesso)
Il monopattino comprato online o all'estero è in regola in Italia?+

Dipende dalla conformità tecnica del mezzo. Per essere ammesso alla circolazione in Italia un monopattino elettrico deve possedere: marcatura CE, doppio freno indipendente, potenza nominale (non di picco) ≤ 500 W, indicatori di direzione, regolatore impostabile su 20 km/h e 6 km/h, luci anteriore e posteriore, campanello udibile a 30 m, catadiottri laterali e posteriori.

Molti modelli economici venduti su marketplace internazionali non soddisfano questi requisiti. La normativa italiana sanziona l'utente finale, non chi vende. Un monopattino con motore oltre i 500 W nominali viene classificato come ciclomotore non immatricolato, con sanzioni oltre 2.000 € e possibile sequestro del mezzo.

Fonte: L. 160/2019; DD 355/2022
Cosa fare se ho l'appuntamento alla Motorizzazione dopo il 16 maggio?+

Il Portale dell'Automobilista invita gli utenti con appuntamento successivo al 16 maggio a verificare la disponibilità di slot anticipati presso altri uffici della Motorizzazione Civile e a riprogrammare quando possibile.

La normativa attualmente non prevede una tolleranza esplicita per chi ha avviato la pratica ma non ha ancora ricevuto il targhino. È prudente conservare la ricevuta della richiesta e i pagamenti PagoPA come prova della buona fede in caso di controllo. Le associazioni dei consumatori hanno richiesto chiarimenti al Ministero.

Fonte: Avviso Portale dell'Automobilista, aprile 2026
Cosa succede se vendo il monopattino: il targhino si trasferisce?+

No. Il contrassegno identificativo è personale, non legato al mezzo. In caso di vendita o cessione del monopattino, il venditore deve annullare la propria targa tramite la piattaforma del Portale dell'Automobilista (sezione Gestione Pratiche Online — GPO). Il nuovo proprietario deve richiedere un nuovo contrassegno a proprio nome.

Fonte: DD MIT 110/2026, art. 10
06 — Cronologia normativa

Otto anni di norme,
per arrivare a maggio.

2018

Legge n. 145 del 30 dicembre 2018

Legge di Bilancio 2019. Avvia la sperimentazione comunale della micromobilità elettrica in deroga al Codice della Strada.

G.U. n. 302 del 31 dicembre 2018
2019

Decreto Ministeriale MIT del 4 giugno 2019

Prima disciplina tecnica nazionale per i monopattini elettrici in sperimentazione: requisiti minimi e ambito di circolazione.

G.U. n. 162 del 12 luglio 2019
2019

Legge n. 160 del 27 dicembre 2019

Legge di Bilancio 2020. Equipara i monopattini elettrici ai velocipedi. Stabilisce potenza nominale ≤ 500 W, limiti 20 km/h (strade) e 6 km/h (aree pedonali). Nessun obbligo di targa o assicurazione.

G.U. n. 304 del 30 dicembre 2019, art. 1 commi 75-bis/75-quater
2020

Legge n. 8 del 28 febbraio 2020

Conversione del DL "Milleproroghe". Fissa l'età minima a 14 anni e introduce obblighi di visibilità notturna (giubbino retroriflettente, luci accese).

G.U. n. 51 del 29 febbraio 2020
2022

Decreto Direttoriale MIT n. 355/2022

Requisiti tecnici dettagliati: doppio freno indipendente, indicatori di direzione (frecce), campanello udibile a 30 metri.

G.U. n. 195 del 22 agosto 2022
2023

D.Lgs. n. 184 del 22 novembre 2023

Recepimento della Direttiva (UE) 2021/2118 sull'assicurazione della responsabilità civile auto. La direttiva permetterebbe agli Stati di escludere dall'obbligo RC i dispositivi ≤ 25 km/h o ≤ 25 kg; l'Italia non si avvale di questa facoltà.

G.U. n. 285 del 6 dicembre 2023
2024

Legge n. 177 del 14 dicembre 2024 — riforma del Codice della Strada

Riforma organica del Codice della Strada. Introduce per i monopattini elettrici l'obbligo del casco per tutte le età (in vigore dal 14 dicembre 2024) e il principio della targa e dell'assicurazione obbligatorie (da attuare con decreti tecnici successivi).

G.U. n. 297 del 19 dicembre 2024
2025

Decreto Direttoriale MIT n. 210 del 19 giugno 2025

Definisce dimensioni, materiali, caratteristiche antifalsificazione del contrassegno identificativo. Primo dei tre decreti attuativi del principio della targa.

G.U. n. 152 del 2 luglio 2025
2025

Decreto Ministeriale MIT del 6 ottobre 2025

Fissa il prezzo del contrassegno a 8,66 €, designa l'IPZS (Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato) come produttore, stabilisce PagoPA come modalità di pagamento.

G.U. n. 246 del 21 ottobre 2025
2025

Parere del Garante Privacy n. 746 del 18 dicembre 2025

Via libera dell'Autorità di protezione dei dati personali al sistema informativo per la gestione del contrassegno.

Provvedimento web del Garante, dicembre 2025
2026

★ Decreto Direttoriale MIT n. 110 del 6 marzo 2026

Il decreto che ha sbloccato l'intero impianto: piattaforma operativa attiva sul Portale dell'Automobilista dal 18 marzo 2026, integrazione MIT-ANIA completata, modalità di richiesta del contrassegno.

G.U. n. 63 del 17 marzo 2026
2026

Circolare MIT-MIMIT del 17 aprile 2026

Proroga di due mesi dell'obbligo RC (dal 16 maggio al 16 luglio 2026) su richiesta ANIA, per consentire l'integrazione tecnica tra piattaforma ministeriale e sistemi assicurativi.

Circolare congiunta MIT-MIMIT
16·05·26

Obbligo targhino in vigore

Tutti i monopattini privati che circolano su strada pubblica devono esporre il contrassegno identificativo.

16·07·26

Obbligo assicurazione RC in vigore

Si aggiunge l'obbligo di assicurazione responsabilità civile, dopo la proroga di due mesi.

⚠ Posizione editoriale

L'Italia ha scelto di trattare il monopattino come una piccola moto.

Posizione editoriale di oZ-o · maggio 2026

I monopattini elettrici non sono veicoli in senso tecnico: non hanno numero di telaio (VIN), non sono immatricolati, non sono iscritti al PRA. Il targhino è agganciato al codice fiscale del proprietario, non al mezzo.

La Direttiva (UE) 2021/2118 — recepita in Italia con D.Lgs. 184/2023 — permette agli Stati di escludere i dispositivi ≤ 25 km/h o ≤ 25 kg dall'obbligo RC. Diversi Stati membri lo hanno fatto. L'Italia no, e ha ancorato l'obbligo all'art. 2054 c.c. anziché direttamente al Codice delle Assicurazioni Private (Titolo X).

Abbiamo dedicato un dossier approfondito alle anomalie strutturali del sistema 2026 e alle voci dottrinali (Hazan, AIPED, Assosharing, Sole 24 Ore) che ne hanno discusso. Una legge che parte con difficoltà spesso si corregge nel tempo: è ragionevole pensare che anche questa, prima o poi, troverà un assetto più coerente.

Leggi il dossier completo →
07 — Cosa fare ora

Tre modi per essere
in regola con oZ-o.

Pagina aggiornata il 22 maggio 2026 da oZ-o.it. Contenuto a scopo informativo, non costituisce consulenza legale. oZ-o è il marchio italiano di Wy5 srl (P.IVA IT01618640674), sede legale a Torricella Sicura (TE), negozio pilota a Bologna in via Amedeo Parmeggiani 2/3. Per assistenza WhatsApp +39 393 070 3333.

Fonti normative citate: L. 145/2018; DM MIT 4/06/2019; L. 160/2019; L. 8/2020; DD 355/2022; D.Lgs. 184/2023 (recepimento Direttiva UE 2021/2118); L. 177/2024; DCD MIT 210/2025; DM MIT 6/10/2025; Parere Garante Privacy 746/2025; DD MIT 110/2026 (G.U. 63/2026); Circolare MIT-MIMIT 17/04/2026.