Assicurazione monopattino: scommettiamo sul 16 luglio?

Sul piano formale, sì: la circolare congiunta MIT-MIMIT del 17 aprile 2026 fissa la scadenza al 16 luglio 2026 e le sanzioni vanno da 100 a 400 €.

Sul piano pratico, è una decisione individuale. Le polizze oggi sul mercato sono prodotti che le compagnie hanno costruito ad hoc per provare a rientrare nel Titolo X via interpretazione amministrativa — non polizze Titolo X in senso pieno. Su questa pagina spieghiamo perché secondo noi quella costruzione non reggerà.

Quello che possiamo dirti con certezza è cosa abbiamo deciso noi come operatori: fermare abbonamento e noleggio breve, piuttosto che sottoscrivere un prodotto strutturalmente incompatibile col servizio che offriamo.

Al momento no, visto che la legge impone un RC Titolo X. Le polizze RC famiglia escludono di norma i veicoli soggetti a RC obbligatoria per legge — e dal 16 luglio il monopattino lo è. Inoltre non sono tecnicamente in grado di gestire il collegamento con il contrassegno identificativo ministeriale e con la banca dati ANIA-SITA.

Perché entrambi i servizi prevedono che targa e polizza siano a carico di oZ-o, non del cliente — come avviene da decenni nel noleggio a lungo termine delle auto. Allo stato attuale, il mercato assicurativo italiano non offre prodotti coerenti con un servizio in flotta sul monopattino.

Riattiveremo abbonamento e noleggio breve appena il quadro lo permetterà. Quando questo accadrà dipende da quale dei due scenari — rinvio tecnico o passo indietro normativo — si realizzerà, e in che tempi. Iscriviti alla lista prioritaria qui sopra per essere avvisato per primo.

No. Un rinvio sposta la scadenza ma lascia intatto il problema strutturale: la legge richiede una polizza Titolo X su un contrassegno personale, e il sistema assicurativo non sa costruirla in modo coerente. Per noi un rinvio significa che abbonamento e noleggio breve restano fermi — quindi è un sollievo apparente per il cittadino, ma non risolve nulla.

La buona notizia per noi sarebbe un emendamento che svincoli i monopattini dal Titolo X e permetta polizze coerenti con la loro natura, gestibili anche per flotte e servizi di mobilità. Lo Scenario B della nostra scommessa.

L'indennizzo diretto (art. 149 del Codice delle Assicurazioni) è la procedura per cui, in caso di sinistro non colposo, il danneggiato si rivolge alla propria compagnia per il risarcimento, e poi sarà la sua compagnia a regolare i conti con quella del responsabile. È il pilastro che dal 2007 ha velocizzato i tempi di risarcimento RCA in Italia.

La circolare MIMIT n. 615 del 24 aprile 2026 ha sospeso questa procedura per ventiquattro mesi sui monopattini: in caso di sinistro la procedura sarà quella ordinaria, con tempi più lunghi e oneri probatori maggiori. È un'ammissione amministrativa che il sistema di gestione dei sinistri sui monopattini non è pronto.

No. Il D.Lgs. 184/2023, recependo la Direttiva UE 2021/2118, classifica espressamente i monopattini come "acceleratori di andatura" — una categoria distinta dai veicoli a motore. La L. 177/2024 di riforma del Codice della Strada richiama però il Titolo X del Codice delle Assicurazioni, costruito sui veicoli a motore immatricolati. Una norma interna che richiama un titolo applicabile a una categoria espressamente esclusa dal legislatore stesso un anno prima, con norma di derivazione UE. Da operatori di mercato osserviamo il cortocircuito; spetta al legislatore decidere come sistemarlo.

È una delle domande aperte. Nel Titolo X, la polizza segue il veicolo. Nel sistema del contrassegno monopattino, la polizza è agganciata al codice contrassegno, che è personale. La logica vorrebbe che vendendo il monopattino tu debba cancellare il contrassegno e disdire la polizza, e che il nuovo proprietario ne richieda uno suo. La formulazione precisa dipende dal wording del singolo contratto: prima di sottoscrivere chiedi alla compagnia come gestiscono il caso "vendita del mezzo" e il caso "secondo monopattino dello stesso intestatario".

Allo stato del 26 maggio 2026, no — non con una polizza RC monopattino dedicata conforme al Titolo X. Esistono polizze di responsabilità civile aziendali generali che possono coprire l'uso di monopattini in alcune condizioni, ma non sono prodotti dedicati né coordinati col sistema del contrassegno. È la stessa lacuna per cui oZ-o ha temporaneamente sospeso abbonamento e noleggio breve.