FAQ - Domande Frequenti sui Monopattini Elettrici
No, non câè un obbligo di assicurazione RC per i monopattini elettrici ad uso privato. La riforma del Codice della Strada (2024) vorrebbe introdurre lâobbligo di copertura assicurativa RC per questi mezzi equiparandoli ai veicoli, ma non essendo veicoli vale la Direttiva (UE) 2021/2118, recepita in Italia con D.Lgs. n. 184/2023. Non essendo i monopattini elettrici âveicoli a motoreâ, è escluso espressamente lâobbligo di assicurazione RC per essi.
No, non è richiesta alcuna targa intesa come immatricolazione per i monopattini elettrici. La recente riforma del Codice ha previsto un contrassegno identificativo da applicare sul monopattino, ma finchĂŠ non vengono emanati i decreti attuativi relativi, lâobbligo di targatura non è operativo.
In altre parole, al momento non esiste una targa per monopattini e non si rischiano sanzioni se il mezzo ne è privo. I proprietari dovranno richiedere il contrassegno identificativo solo SE E QUANDO saranno stabilite le modalitĂ attuative e lâobbligo entrerĂ in vigore.
No. I monopattini elettrici non rientrano nella definizione di âveicolo a motoreâ secondo il Codice della Strada. In base al D.Lgs. 184/2023 che recepisce la direttiva UE 2021/2118, i monopattini sono definiti dispositivi a propulsione prevalentemente elettrica (detti anche acceleratori di andatura) e non vengono classificati come veicoli tradizionali. Di conseguenza, non sono soggetti allâobbligo della lâassicurazione per la responsabilitĂ civile verso terzi
No, non serve alcuna patente. Per usare il monopattino elettrico non è richiesto alcun titolo abilitativo alla guida (patente di guida). Il monopattino a propulsione elettrica rientra nei mezzi per cui non è necessario il patentino nÊ altra abilitazione: chiunque dai 14 anni in su può quindi guidarlo legalmente. Questo significa che anche chi non ha la patente auto o moto, o ha la patente sospesa, può utilizzare il monopattino senza problemi.
SÏ. Dato che per i monopattini non è richiesta alcuna patente di guida il loro utilizzo è consentito anche a chi abbia la patente automobilistica sospesa, revocata o che ne sia privo. La sospensione o il ritiro della patente non impedisce di circolare in monopattino elettrico, proprio perchÊ non richiede patente.
La guida di un monopattino in stato di ebbrezza o sotto lâeffetto di sostanze stupefacenti è vietato e viene trattato alla stregua della guida di un'auto. In caso di controllo, il conducente del monopattino risponde delle stesse violazioni previste dagli articoli 186 e 187 del Codice della Strada.
La differenza è che, non essendo il monopattino un veicolo che richiede patente, non si subisce la sospensione o perdita di punti della patente di guida eventualmente posseduta.
Bisogna avere almeno 14 anni compiuti per poter condurre un monopattino elettrico in luogo pubblico.
La velocitĂ massima cui un utente di monopattino elettrico può viaggiare è di 20 km/h nelle strade aperte al traffico normale. Nelle aree pedonali la velocitĂ non deve superare i 6 km/h, equivalenti allâandatura di passo dâuomo. Non vi è naturalmente nessun limite nelle aree private.
SĂŹ, lâuso del casco è obbligatorio per tutti i conducenti di monopattini elettrici. Il casco deve essere conforme agli standard UNI EN 1078 o EN 1080, ovvero un casco da bici o skateboard.
I monopattini elettrici possono circolare sulle strade urbane dove il limite di velocità è ⤠50 km/h e nelle aree ad esse assimilate. In particolare, è consentito circolare nelle aree pedonali, mantenendo una velocità ridotta (max 6 km/h); sulle piste ciclabili, sulle corsie ciclabili e sulle strade a priorità ciclabile; sui percorsi pedonali e ciclabili e, in generale, ovunque sia permessa la circolazione delle biciclette (velocipedi)...
Leggi di PiĂšQuali caratteristiche deve avere un monopattino elettrico per essere legale?
Da non confondere con la potenza di picco, ovvero istantanea. Un monopattino elettrico con motore con potenza nominale continua superiore a 500W non è considerato monopattino elettrico ai fini di legge ma viene equiparato a un ciclomotore, con relativo obbligo di immatricolazione, targa, assicurazione e casco da moto.
Non è consentito alcun sedile sul monopattino. Se il mezzo ha un sellino, viene classificato come ciclomotore (richiede omologazione, assicurazione e patente di guida proprio come un ciclomotore)
Il monopattino elettrico deve essere dotato di frecce luminose per la svolta. Possono essere installate davanti e dietro ad una altezza di almeno 15cm, oppure solo anteriori purchĂŠ visibili anche da dietro (ad esempio sugli estremi del manubrio)
Il monopattino deve avere un freno su entrambe le ruote, azionabili in modo indipendente lâuno dallâaltro.
il monopattino elettrico deve essere provvisto di un regolatore di velocitĂ configurabile secondo i limiti in vigore: tipicamente 20 km/h sulle strade e 6 km/h nelle zone pedonal
se si circola dopo il tramonto il monopattino deve avere anteriormente una luce bianca o gialla fissa, e posteriormente una luce rossa fissa ben visibile. (Ă buona norma avere sempre le luci accese quando si viaggia, per essere visibili, e molte cittĂ richiedono lâuso delle luci da mezzâora dopo il tramonto fino allâalba.)
il Monopattino eve avere la marcatura CE del costruttore, a garanzia della conformitĂ agli standard di sicurezza europei.
Se circoli con un mezzo che, sebbene abbia "la forma" di un monopattino elettrico, abbia una potenza superiore, per la Legge Italiana starai circolando con un ciclomotore, ma senza patente (se non la hai), senza assicurazione obbligatoria e senza casco omologato, con sanzione fino a diverse migliaia di Euro.
No, è vietato trasportare qualsiasi passeggero oltre al conducente. Il monopattino è omologato per una sola persona. Ă espressamente proibito andare in due sul monopattino. Allo stesso modo, il Codice della Strada vieta di portare oggetti o animali a bordo, nonchĂŠ di trainare veicoli o farsi trainare. In sintesi, sul monopattino ci va solo il conducente, a mani libere (può portare con sĂŠ solo uno zainetto o borse a tracolla, nulla di voluminoso che comprometta lâequilibrio o la sicurezza).
Il Monopattino Elettrico oZ-o D è stato pensato specificamente per le città italiane ed è totalmente conforme alla normativa.
E' dotato di triplo freno (doppio freno indipendente sulle singole ruote piĂš e-brake), indicatori di direzione, doppie sospensioni per il massimo comfort e sicurezza di guida.
Il motore vanta una potenza nominale continua di 500W (il massimo consentito dalla legge) e una potenza istantanea di ben 1000W, per uno spunto e uno scatto eccezionali e una autonomia fino ad 80Km con una carica.
Tutte le determine dal 2018 ad oggi
Evoluzione della normativa sui Monopattini Elettrici
I Monopattini Elettrici non sono veicoli e non sono assicurabili col titolo X delle assicurazioni private
Lâobbligo di assicurazione RC per i monopattini non è applicabile.
